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    改装轮毂之前,这些基础你都知道吗?

    2021-05-25  来自: 兰州金三信汽配有限公司 浏览次数:45

    改装轮毂之前,这些基础你都知道吗?

    如今,汽车在我庭越来越普及。对一些年轻人来说,汽车已经不单单是一件代步工具,而更像是展示自己个性的平台之一。正是如此,我国的汽车改装市场正在萌发,并且潜力十足。

    球鞋在潮流中一直以来都是重要的一部分,往往在穿搭中成为焦点。对于汽车而言,汽车的球鞋当然就是轮毂与轮胎,同时,轮毂改装相对简单,成为许多年轻人踏入改装界的步。

    以大为美的潮流

    在改装界一直流传着这样一句话“一低遮百丑”,意思就是更低的姿态会让车看起来拥有更强的气场,带来更高的回头率。不过降低车身来说对于一些刚入门的小白来说未免难度有些过大。

    在实际中,更大的轮毂带来更低的扁平比,可以弱化轮胎与车身之间的间隙,视觉上同样带来更低姿态的效果。

    除此之外,大尺寸甘肃轮毂升级往往会给人更强的冲击力,例如在许多概念车的设计上,轮毂的尺寸可以说达到了夸张的地步。大尺寸轮毂让人看起来如同强劲的肌肉,更富有力量感与运动感,对高级感也有所提升。

    可见在当下轮毂以大为美成为潮流趋势,人们往往更追求大轮毂的车型,看上去更加个性时尚。

    安全是重中之重

    鞋子分为许许多多的种类,例如:跑步鞋、足球鞋、篮球鞋等等。在运动的时候,挑选一双合适的鞋子非常重要,如果鞋子不合适严重可能会崴脚受伤。

    对于汽车也是同样的道理,轮毂与轮胎同样保障行车的安全,因此对轮毂进行改装时,选对产品尤为重要。

    整车都会通过碰撞测试试验车身安全性,对于轮毂同样有相应的安全性认证。

    美国DOT认证要求轮毂在弯曲负荷耐久测试及以径向负荷耐久测试中,50万转不得产生新裂纹,旧裂纹不得继续成长。在撞击测试中,需要接受30度及90度撞击测试时不得产生裂纹或变形。

    日本的JWL认证代表该轮毂经过了50万转的质量检测,VIA认证代表该轮毂经过了200万转质量检测,由此可见VIA认证要求更严格。

    德国的TUV的认证标准中,要求轮毂在弯曲疲劳耐久测试及以径向疲劳耐久测试中,100万转不得产生裂纹,且螺杆扭力降低不得超过30%。撞击测试中,不得产生裂纹且一分钟内不得出现胎压降低??杉鹿月朱卑踩蟾友细?。

    由此可见,轮毂的安全性十分重要,一旦在高速中轮毂发生变形甚至断裂后果不堪设想。在甘肃改装轮毂时需要认真挑选,为自己的安全把关。

    轮毂尺寸后期升级难度大

    目前尽管政策对轮毂改装有所放开,但是更换轮毂于同尺寸,并且自行更换的轮毂可能导致速度表与里程表不准确,行驶质感也会有所降低。

    那么有没有一款原装就是大尺寸轮毂的车型满足这个需求呢?

    答案当然是——有,长安UNI-T就是一款符合条件的车型之一。

    UNI-T采用了20寸的轮毂,具有很强的视觉冲击力,甚至可以说是省去了改装的烦恼,枪灰色的轮毂更富有动感。

    既然有这么抢眼的轮毂,轮胎自然不能落下,UNI-T采用了马牌MC6轮胎,这款轮胎主打运动性能,抓地力与制动力出色,充分为运动性着想。

     除此之外,UNI-T的外观设计来自长安汽车意大利都灵设计中心,造型十分科幻??瓷先ピ硕惺?,甚至让年轻人省去后期的改装,为追求时尚个性的年轻人着想。

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    兰州金三信汽配有限公司

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